David Geens – De kunst van het mogelijke

Tegen juli volgend jaar moet de uitbreiding van het gemeentehuis van Knesselare een feit zijn. Burgemeester Fredy Tanghe (Groep 9910) heeft de planning voorgesteld: in juli van dit jaar zal gestart worden met de afbraakwerken van Huis Vanthuyne, net naast het bestaande gemeentehuis. En in november zal begonnen worden met de ruwbouw. Ook het bestaande gemeentehuis wordt vernieuwd en de nieuwbouw wordt er nadien via een doorsteek bijgenomen. Het deel ‘nieuwbouw’ zal gehuurd worden van de projectontwikkelaar en daarvoor moet de gemeente Knesselare maandelijks 2.975 euro betalen.

Het gemeentehuis van Knesselare dateert van 1972. Toen was het meer dan groot genoeg voor alle diensten, maar na de fusie van januari 1977 was het nog maar net groot genoeg. Ondertussen zitten de gemeentediensten verspreid over heel wat sites, zoals de Veldstraat en de Kerkstraat. Bedoeling is om opnieuw zoveel mogelijk diensten te centraliseren op De Plaats.

400.000 euro

«Het bestaande gemeentehuis wordt gerenoveerd en op de plaats waar nu Huis Vanthuyne staat, zal een projectontwikkelaar een nieuwbouw zetten», doet burgemeester Fredy Tanghe uit de doeken. «Op die manier zullen we over 250 vierkante meter extra ruimte beschikken over twee verdiepingen. De nieuwbouw moet er staan tegen 1 april van volgend jaar. Dan hebben we nog een paar maanden de tijd om zelf voor de inrichting van het gebouw te zorgen. Wij als gemeentebestuur staan zelf in voor onder andere sanitair, elektriciteit, airco en verwarming. We investeren zelf 400.000 euro. Tegen juli 2008 moet alles effectief in gebruik genomen worden.»

De eerste fase van het grote project is de afbraak van Huis Vanthuyne op de hoek van De Plaats en de Hellestraat. Dat wordt dit jaar voorzien in de maanden juli en augustus. Vanaf november zal gestart worden met de ruwbouw. In februari wordt de afwerking van de constructie voorzien en eind maart moet het plaatsen van de beglazing voor het slot zorgen. Nadien zorgt de gemeente zelf voor de afwerking binnenin. Langs de Hellestraat voorziet de projectontwikkelaar ook nog drie woningen en vier studio’s. Voor de veiligheid wordt het vernieuwde gemeentehuis dan ook deels langs de Hellestraat ontsloten.

Oppositiepartij GVP is blij dat opnieuw zoveel mogelijk gemeentediensten gecentraliseerd worden, maar spreekt toch van een gemiste kans. David Geens vindt het vooral jammer dat de gemeente het pand Van Thuyne uit handen heeft laten gaan en dat nu moet gehuurd worden van een projectontwikkelaar. «Die huur zal ons op 30 jaar ook anderhalf miljoen euro kosten», berekende Geens.

&copy 29/5/07 Het Laatste Nieuws

Mobiliteitsschepen Erné De Blaere (Groep 9910) is boos op oppositieleider David Geens (GVP) van Knesselare, die naar aanleiding van een zwaar verkeersongeval in Hoekestraat op zijn webblog de verantwoordelijkheid naar het gemeentebestuur toeschoof. “Platvloerse literatuur, geschreven door mensen die elk normbesef kwijt zijn”, vindt De Blaere. (cte)

&copy 29/5/07 Het Nieuwsblad

online: klik hier

Het zit er bovenarms op tussen mobiliteitsschepen Erné De Blaere (Groep 9910) en oppositieleider David Geens (GVP) van het Oost-Vlaamse Knesselare. Geens had naar aanleiding van een zwaar verkeersongeval in de Hoekestraat op zijn weblog een artikel geschreven, waarin hij de verantwoordelijkheid tussen de regels door in de schoenen van de schepen schoof. Die uitlatingen zijn bij De Blaere niet in goede aarde gevallen.

«De uitlatingen op de weblog beschouw ik als platvloerse literatuur, geschreven door mensen die elk normbesef kwijt zijn», reageert schepen De Blaere scherp. «Er wordt gesteld dat er bij een schepen dringend grijze hersencellen moeten wakker worden. Ik wil stellen dat ik mij elke dag inzet voor de veiligheid van elk van onze inwoners. Ik heb zelf kinderen en kleinkinderen en wil voor ieders veiligheid zorgen. Ik hoop dat de reactie op de weblog een idee was van één persoon. Want als de hele partij die mening deelt, zou ik beschaamd zijn om lid te zijn van die partij.»

gezondheid schaden

David Geens laat de kritiek niet onberoerd en zet voortaan op zijn website het logo ‘Deze site kan uw gezondheid schaden’. «Ik vind deontologie wel degelijk belangrijk, maar ook de grens tussen politieke activiteiten en alles daarbuiten. Sorry als mensen mijn woorden anders hebben gelezen, dan ik ze had bedoeld.»

&copy 26/5/07 Het Laatste Nieuws

De gemeentelijke diensten worden vanaf volgende zomer gecentraliseerd op De Plaats, waar het gemeentehuis zal uitbreiden. Huis Vanthuyne zal worden gesloopt en in de plaats komt een nieuwbouw. De gemeente zal die huren voor bijna 3.000 euro per maand.

‘Huren is duur. Na 30 jaar zullen we 1,5 miljoen euro aan huur betaald hebben’ Oppositielid David Geens (GVP)

De plannen voor de uitbreiding van het bestaande gemeentehuis op De Plaats bestaan al langer. Ze werden door oud-burgemeester Schrans voor een groot deel voorbereid en komen nu in een stroomversnelling. Als de gemeenteraad woensdagavond het licht op groen zet, zou Huis Vanthuyne (het pand tussen gemeentehuis en Hellestraat) na het bouwverlof gesloopt kunnen worden en meteen daaropvolgend de bouw van de nieuwe vleugel kunnen starten. De bouwpromotor die de uitbreiding doet, realiseert achteraan nog een immobiliënproject.

Oppositie is tegen

De totale extra bureeloppervlakte bedraagt om en bij de 250 vierkante meter en dat is nodig, vindt burgemeester Fredy Tanghe (Groep 9910). ‘Door het nieuwe organogram zal er nogal wat personeel bij komen en onze diensten zitten ook her en der verspreid. Zowel voor de werking van onze eigen mensen als voor de bevolking zal de centralisatie van alle diensten op één locatie heel wat voordelen opleveren’, aldus de burgemeester. De oppositie heeft echter problemen met de huurprijs van 2.975 euro per maand. ‘Als de gemeente Vanthuyne en de ruimte erachter twee jaar geleden had aangekocht via onteigening voor 300.000 euro, en daarna het hele stuk in samenwerking met een projectontwikkelaar was ontwikkeld, had dit een nuloperatie kunnen betekenen voor Knesselare’, meent David Geens (GVP), die van een ‘gemiste kans’ spreekt. ‘Huren is duur. Na 30 jaar zullen we 1,5 miljoen euro aan huur betaald hebben.’

Kinderopvang opgelost

Volgens Tanghe is een huurprijs van 2.975 euro verantwoord en kan de gemeenteraad later, als blijkt dat er nog budget over is na de vele wegen- en rioleringswerken, nog beslissen aan te kopen. Geens betreurt ook de afwezigheid van een parking, waardoor De Plaats nog voller geparkeerd zal staan, tot wanhoop van de handelaars. ‘Het project is te kleinschalig voor een privé-partner om een parking rendabel te laten zijn’, reageert Tanghe. De centralisatie van alle diensten opent perspectieven voor de goeddraaiende kinderopvang. In de Kerkstraat staat de aanwezigheid van de financiële dienst een uitbreiding van die opvang in de weg. ‘Met de verhuis is dat probleem opgelost’, klinkt het. Ook aan Ursel wordt gedacht. ‘Ook voor de kinderopvang in Ursel, die nu nog boven de bib is gevestigd, willen we een nieuwe plaats zoeken. En het nieuwe personeelsorganogram zal er ook voor zorgen dat er meer dienstverlening komt in het Urselse dienstencentrum’, besluit burgemeester Tanghe.

© 22/5/07 Het Nieuwsblad

Zie ook online

Er komt dan toch geen tonnagebeperking in de Nieuwstraat in Knesselare. Gemeenteraadslid David Geens (GVP) stelde een tijdelijk verbod voor vrachtwagens voor, maar daar gaat de meerderheid niet op in.

De bouwwerken in de verkaveling Wijngaard schieten goed op. De Nieuwstraat in Knesselare is nog niet lang heraangelegd, maar nu moeten heel wat vrachtwagens die naar de bouwwerven van de Wijngaard moeten door de nieuwe straat. Geens vreest dat dit voor problemen gaat zorgen en stelt een tonnagebeperkig voor. Hij vindt dat vrachtwagens beter langs de Kouter rijden, want die straat wordt binnen twee jaar toch volledig vernieuwd.

«Als we een tonnagebeperking zouden opleggen in de Nieuwstraat zouden we het probleem alleen verleggen», zegt mobiliteitsschepen Erné De Blaere (Groep 9910). «We kunnen moeilijk tonnagebeperkingen opleggen voor elke bouwwerf die in Knesselare opgestart wordt. Het aantal leveringen voor de Wijngaard is trouwens beperkt.» (JSA)

© 18/5/07 Het Laatste Nieuws

KNESSELARE Bij een zwaar verkeersongeval in de Hoekestraat is zaterdagmorgen een bestuurder gewond geraakt, toen hij net voor de dodenbocht de controle over het stuur verloor. De straat is pas heraangelegd. ‘Een gemiste kans om ze veiliger te maken’, sneert de oppositie.

De Hoekestraat heeft geen al te beste reputatie. Precies een jaar geleden vloog een personenwagen in een woning. Tegen de gevel van diezelfde woning reed zich het jaar daarvoor een motorrijder te pletter. Intussen is de woning gesloopt. ‘Gelukkig maar’, zegt buurtbewoner Thomas Lataire. ‘Het ongeval gebeurde op dezelfde plaats. Mocht dat huis er gestaan hebben, was de bestuurder eraan.’ Volgens de politie reed de chauffeur, een man van 29 uit Beernem, te snel, ramde een boordsteen en ging over de kop. Hij zat geklemd en moest door brandweer van Maldegem bevrijd worden. Hij werd gewond overgebracht naar het ziekenhuis, maar mocht na een nachtje observatie terug naar huis. Hij weigerde de alcoholtest na het ongeval. De Hoekestraat werd pas op 1 mei heropend. ‘We stellen vast dat de heraanleg van de straat een gemiste kans is waarbij niet alleen het schepencollege uit de bocht gegaan is’, zegt GVP-fractieleider David Geens fijntjes. ‘Op de jongste gemeenteraad drukte Natalie Busschaert, onze mobiliteitsspecialiste, haar bezorgdheid uit over het feit dat ondanks de grote investeringen er weinig gebeurd is om de veiligheid te verbeteren. De ontwerper wilde een versmallend effect creëren met een haag tussen de rijbaan en het fietspad, maar op vele plaatsen bleek dit technisch niet haalbaar. Met enkele reflectoren hoopte men dan maar op even veilig te spelen. Dit zal niet het laatste ongeval zijn. Het is onbegrijpelijk dat in tijden waarin elke overheid zoveel inspanningen levert voor verkeersveiligheid er geen asverschuivingen, wegversmallingen of wat dan ook aan verkeersveilige maatregelen genomen is in het duurste aanbestedingsproject van deze gemeente ooit.’

Zone 50

Burgemeester Fredy Tanghe is niet onder de indruk van de kritiek. ‘Informeer eens naar de omstandigheden van het ongeval’, reageert Tanghe. ‘Trouwens, de Hoekestraat is nog niet eens opgeleverd. Op de volgende gemeenteraad wordt een deel van de straat zone 50. Ook voor de bocht zullen we nog aanduiden dat het om een gevaarlijke bocht gaat. Wat kunnen we meer doen?’ (cte)

© Nieuwsblad 14/5/07

Het gemeentebestuur van Knesselare gaat samen met De Lijn op zoek naar een oplossing voor een zichtbaarheidsprobleem dat veroorzaakt wordt door een wachtende lijnbus. Regelmatig moet een bus van De Lijn 20 minuten tot een half uur stilstaan aan de halte recht tegenover het gemeentehuis van Knesselare. Maar daar belemmert de bus de zichtbaarheid voor het verkeer.

Het probleem werd op de gemeenteraad gebracht door David Geens (GVP). Wanneer de bus daar zijn rusttijd opneemt, hebben de chauffeurs die de parking rond de kerk afrijden ter hoogte van de slager, geen zicht op het verkeer dat uit de Veldstraat komt. De bus heeft maar een kleine ruimte om te parkeren en staat deels op de rijweg. «De opmerking is terecht», zegt schepen van mobiliteit Erné De Blaere (Groep 9910). «We hebben ook in 2004 al eens een brief gestuurd naar De Lijn, maar daar is weinig reactie op gekomen. Een passende oplossing vinden, zal niet gemakkelijk zijn. Deze maand zit ik nog samen met De Lijn en dan wil ik ook dit aankaarten. Het probleem is dat de lijnbus richting Brugge aan De Plaats een wachttijd van 20 minuten moet overbruggen. Maar dat zorgt inderdaad voor gevaarlijke situaties voor het verkeer. Ik hoop dat De Lijn snel met een oplossing kan komen.» (JSA)

© 8/5/07 Het Laatste Nieuws

Er werd anderhalf jaar op gewacht, maar volgende week moet normaal de wegversmalling aangebracht worden in de Maldegemseweg in Knesselare. Die straat is een verbindingsweg tussen de N44 en de ‘Poezenhoek’ en daar wordt vaak te snel gereden. Voorlopig zal gewerkt worden met verplaatsbare blokken die als wegversmalling moeten dienen.

Raadslid Natalie Busschaert (GVP) bracht het probleem woensdagavond op de gemeenteraad van Knesselare. Zij kaartte de situatie in november 2005 al aan, maar anderhalf jaar later is er in de Maldegemseweg nog niets veranderd. Schepen van mobiliteit Erné De Blaere kondigt verbetering aan. «De plaatsen waar de bakken voor de wegversmalling moeten komen, zijn ondertussen afgetekend», zegt schepen De Blaere. «Ook De Lijn heeft de opstelling ondertussen goedgekeurd. Volgende week wordt de opstelling geplaatst. We weten nu al dat die versmalling volgens sommigen goed zal zijn en voor anderen slecht. Maar de blokken zijn verplaatsbaar, dus er kan nog geschoven worden.»

Kruispunt Kouter

De blokken moeten ook de onveilige situatie op het kruispunt van de Maldegemseweg met de Kouter verbeteren. Daar werd een nieuwe distributiekast geplaatst en die neemt heel wat van het zicht weg. De blokken zullen ook daar de verkeerssituatie vanaf volgende week veiliger maken. (JSA)

© 4/5/07 Het Laatste Nieuws

David Geens (GVP) vreest dat een verbreding van het Schipdonkkanaal nogal wat negatieve gevolgen voor deelgemeente Ursel zou hebben. Hij denkt dat bij een verbreding de economische activiteit in Eeklo zou uitbreiden. (cte)

© Nieuwsblad 24/4/07

David Geens (GVP) vraagt, na een vergadering met een kabinetsmedewerker van minister Peeters, of de verbreding van het Schipdonkkanaal nog te stoppen is. ,,Het doel van de studie lijkt soms wel: hoe zorgen we ervoor dat iedereen voldoende gecompenseerd wordt om dit te aanvaarden? Strikt genomen is dat inderdaad een haalbaarheidsstudie: zoeken naar de weg van de minste weerstand.” Meer info op www.davidgeens.be (cte)

© Nieuwsblad 21/4/07